EU 탄소국경조정법 통과..한국 철강 무역장벽 타격 예상
유럽의회, 10월부터 탄소배출량 보고 의무화
탄소국경세, 2026년부터 시행
10월부터 유럽연합(EU)에 철강·알루미늄 수출하는 국내 기업탄소 배출량 보고‘는 필수입니다. 그 후 2026년부터는 이른바 ‘탄소국경세‘ 부과도 시작될 것으로 예상된다.
유럽연합(EU)의 입법부인 유럽의회는 철강, 알루미늄, 비료 등 수입품에 이른바 ‘탄소국경세’를 부과한다. 탄소 경계 조정 시스템(CBAM) 18일 법률했다. EU는 법을 집행하고 있습니다. 올해 10월부터 역외 기업은 탄소 배출량 보고가 의무화됩니다.나는 그것을 하기로 결정했다.
유럽 의회는 오늘 CBAM 법안이 통과되었다고 발표했습니다. CBAM은 EU로 수출되는 철강·알루미늄·비료·전기·시멘트·수소 제품 등 6개 품목의 생산 과정에서 배출되는 탄소 추정량에 대해 탄소국경세를 부과하는 법안이다.입모두. 탄소국경세~이다 EU 배출권 거래 제도(ETS). ETS는 탄소배출량이 기준치를 초과할 경우 초과분에 대해 배출권을 거래할 수 있는 제도입니다.입모두.
EU는 2026년부터 2034년까지 탄소국경세를 단계적으로 도입할 계획입니다.입모두. 법안이 시행되는 올해 10월 1일부터 시행 전인 2025년 말까지는 탄소배출량 보고의무만 정해졌다.
유럽의회도 ETS를 CBAM과 병행하여 확장하자는 제안을 통과시켰습니다. 개편안의 핵심은 배출권 거래제 적용 업종의 탄소배출량 감축 목표(2030년)를 2005년 대비 43%에서 62%로 높이는 것이다.입모두. 이날 한때 유럽 탄소배출권은 2020년 초보다 4배 높은 톤당 94유로에 거래됐다.입모두. 유럽연합(EU)이 2026년부터 2034년까지 역내 기업에 적용해 온 배출권거래제(ETS) 무상할당을 단계적으로 폐지하기로 했다.입모두.
CBAM 및 ETS 개혁은 최종적으로 27개 회원국을 대표하는 EU 이사회의 승인을 받고 EU 관보에 게재되면 발효됩니다.
국내를 비롯한 역외 기업들은 CBAM 여파를 예의주시해왔다. CBAM 법안이 본격 시행되면 ‘무역 장벽‘처럼 행동할 수 있기 때문입니다.입모두. 2021년 한국의 대(大)EU 철강 수출액은 43억 달러로 알루미늄(5억 달러)과 비료(4억8000만 달러)보다 많았다.
영국도 탄소국경세 직면..한국산 철강 무역장벽
유럽연합(EU)에 이어 영국도 돌연 철강 등 제품에 탄소국경세를 도입하겠다고 발표해 국내 철강업계에 비상이 걸렸다.
30일 더타임스와 블룸버그 등 외신에 따르면 영국 정부는 ‘에너지 안보와 기후변화를 강화하기 위한 전략’을 발표했다.그린 데이‘. 영국의 탄소국경세는 EU와 유사할 것으로 예상된다. 철강, 시멘트, 알루미늄 등 에너지 집약적 제품이것이 첫 번째 목표가 될 것 같습니다입모두.
철강업계는 기존 고로 대신 철 스크랩(스크랩)을 주원료로 하는 전기로 가동에 박차를 가할 것으로 보인다. 전기로는 쇳물을 사용하는 기존 고로와 달리 고철을 사용하기 때문에 일반 고로에 비해 탄소 배출량이 훨씬 적다. 최근 포스코와 현대제철, 동국제강이 전기로 철강 생산에 주력하는 이유다. 하지만 전기로 방식은 전기료 인상이 예상되고 전력 소모가 많으며 원료인 고철 가격도 오르는 추세여서 업계의 우려를 자아내고 있다.
철강업계에 따르면 전 세계 고철 가격은 지난해 11월 톤당 320달러에서 올해 3월 450달러로 40% 이상 뛰었다. 세계 최대 고철 수입국인 터키가 지진 복구 과정에서 고철 수입을 늘리면서 수요가 급증했고 고철 가격도 상승했다.
유럽연합(EU)에 이어 영국도 탄소국경세를 도입할 경우 유럽 수출에 적지 않은 타격이 예상된다. 물론 EU에 비하면 영국으로의 국내 철강 수출은 훨씬 적다. 업계에 따르면 지난해 한국이 유럽연합(EU)으로 수출한 철강제품은 359만t, 영국으로의 수출은 25만t에 못 미쳤다. 하지만 금액으로 따지면 영국으로의 수출도 연간 3억4000만달러(약 4442억원)에 달해 철강업계에 만만치 않은 부담이다.
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